为适应新形势下学科建设和研究型大学的需要，同济大学土木工程学院地下建筑与工程系于2002年2月21日正式成立隧道及地下工程研究所。研究所主要开展隧道及地下工程学科领域内的有关教学和科研工作。

隧道及地下工程研究所的前身为地下建筑教研室和地下结构研究室。其中，地下建筑教研室成立于1960年2月，该学科自1981年起招收博士研究生，1988年开始招收博士后研究人员，并于1995年成立地下结构研究室。同济大学自2004年起，将隧道及地下建筑工程专业列为可招收博士、硕士和培养博士后研究人员的二级学科（隶属于土木工程一级学科，为国家自主设置二级学科），由此为同济大学隧道及地下工程学科研究的发展和学术水平的提高创造了更有利的条件。

隧道及地下建筑工程第五研究室，为隧道及地下工程研究所2009年成立的研究室，研究室主任为黄宏伟教授。现有教授4人、研究员1人、副教授1人、助理教授1人，在站博士后5人，在读硕士、博士研究生近百名。教师团队人员中，国外著名大学博士学位获得者2人，博士生导师5人；团队中入选教育部“长江学者”特聘教授2人、国家“万人计划”科技创新领军人才2人、国家优青获得者1人。此外，黄宏伟教授为中国土木工程学会工程风险与保险研究分会名誉理事长，张冬梅教授为中国土木工程学会工程风险与保险研究分会理事长。

在黄宏伟教授的带领下，研究室为国家培养了大量从事隧道及地下工程设计、施工、管理和研究的高级人才，同时在相关学科研究中取得了卓越的成就，在国家和地方的重大工程建设中发挥了显著的作用。近10年来，研究室结合上海长江隧道工程、上海市500kV地下变电站、上海轨道交通、苏州轨道交通、浙江钱江隧道、武汉长江隧道、山东胶州湾海底隧道、大连海底隧道、云南山区高速公路、妈湾跨海通道工程等重大建设工程的设计与施工，以及城市地下空间开发利用开展了系列的研究工作。所获得学术成果达到国内领先和国际先进水平，有的已达到国际领先水平。近年来获得国家科技进步二等奖2项，省部级科技进步一等奖6项、二等奖3项、三等奖1项，省部级决策咨询三等奖1项，亚洲土木工程六校联盟杰出青年学者奖1项。这些成果不仅对学科理论水平的发展有较大的意义，而且多数用于优化工程设计、施工方案的依据，产生了显著的经济效益和社会效益。

根据目前国家建设发展的需要，研究室制定了今后5～10年内研究的主攻方向：（1）多重复杂条件下基础设施安全风险管控理论；（2）岩土体与地下结构多识智慧感知技术；（3）多灾害耦合与基础设施韧性提升与评价方法。

第五研究室与国内外同行有广泛的交流，与美国、日本、法国、新加坡、英国、挪威、中国香港等国家和地区建立了合作研究关系，经常开展学术交流活动，基本实现了在读期间每位硕士研究生至少参加一次国内会议学习交流、每位博士生至少参加一次国际会议或短期访学的交流机会。我们期待与国内外同行保持广泛的联系与交流，力争在5～10年时间内使本研究室在隧道及地下工程有关方向上处于国内乃至国际前沿。

（数据统计截止2024年3月）