2020年11月11日下午，隧道五室2019级博士生的开题答辩在岩土楼207会议室顺利举行，张冬梅教授、薛亚东副教授、张洁教授、张东明副教授、周鸣亮博士后、黄忠凯博士后以及部分学生参加了此次答辩会。

图 1 开题报告现场

图 2 开题报告现场

此次答辩共有李泽豫、满建宏、沈一鸣、张学亮和陆盟5位博士生参与了开题答辩。此次答辩每人报告20分钟，讨论15分钟。每位同学都从选题背景与意义、国内外研究现状、研究内容、已进行工作和工作计划这五个方面进行了报告，报告思路清晰，内容丰富。

李泽豫作了题为《富水断层破碎带中岩石隧道工作面坍塌机理及安全风险评价》，论文基于物质点法结合多相岩体临界状态本构模型，对富水断层破碎带中岩石隧道工作面坍塌事故展开研究，揭示工作面大变形过程与坍塌机理，分析塌落体体积与坍塌影响范围，在此基础上对坍塌事故引发的人员、经济、工期风险进行量化分析，建立风险接受准则，完成工作面坍塌事故的风险评价方法构建。

图 3 李泽豫论文题目

满建宏作了题为《复杂岩石隧道工作面稳定性分析与动态开挖方案及参数优化研究》，论文通过构建复杂岩体分布形态以及流固耦合条件下岩石隧道工作面稳定性理论分析模型，揭示复杂分布形态岩石隧道工作面的破环规律，并对其进行安全性分析评估。在此基础上，采用机器学习的方法，建立岩石隧道开挖方案及参数的预测模型，预期达到根据工作面的状态对现场开挖方案及参数进行指导的目的。

图 4 满建宏论文题目

沈一鸣作了题为《基于机器学习的盾构隧道长期沉降研究》，其主要从建立单一因素控制下的盾构隧道长期沉降模式，提出盾构隧道长期沉降模式聚类方法，建立盾构隧道长期沉降模式机理挖掘方法和构件盾构隧道长期沉降模式识别模型与长期沉降预测框架四个方面对课题进行了展开介绍。

图 5 沈一鸣论文题目

张学亮作了题为《基于多尺度分析方法的盾构隧道渗流侵蚀机理及结构响应研究》，以渗流侵蚀条件下隧道-土体多尺度模拟方法为目标展开研究，从建立离散-连续介质多尺度耦合方法，最终实现渗流-土体-隧道结构全耦合多尺度分析，旨在为隧道结构安全预测提供理论支持。

图 6 张学亮论文题目

陆盟作了题为《降雨诱发公路滑坡风险分析》，以降雨诱发公路滑坡灾害为研究目标，主要从基于力学模型的降雨条件下边坡年失效概率评估方法、建立基于大变形分析的降雨诱发滑坡冲击公路设施的易损性函数、滑坡间接损失量化评估方法和降雨诱发公路滑坡风险定量分析框架四个方面对课题展开了详细介绍。

图 7 陆盟论文题目

针对每位同学的报告内容，老师们都进行了充分的讨论，针对开题中的不足之处，给予了意见与建议。张冬梅老师强调，在拟题过程中，避免出现涵盖范围广、含糊不清的词语，应对国内外研究现状中存在的缺陷与不足，提炼出确切的关键科学问题。薛亚东老师、张洁老师和张东明老师也同样针对开题报告中存在的研究问题把握、创新点提炼、技术路线逻辑性等细节与开题汇报的博士生进行了耐心指导。答辩会最后，张冬梅老师作了总结性发言，首先对大家的汇报给与了肯定，同时也希望大家继续努力科研，勤于思考。随后本次答辩会在大家的掌声中圆满结束。

图 8 张冬梅老师向李泽豫提问

图 9 薛亚东老师提问

撰稿人：赖浩然

编辑人：王天鹏