近日，同济大学工程风险研究团队张冬梅教授、甘彬霖博士生、黄忠凯助理教授、朱锐博士生和张薇博士生在地下结构领域国际权威期刊《Underground Space》上发表了题为“Resilience of shield tunnel subjected to adjacent construction disturbances: A review”的综述论文（图1），全面总结了临近施工扰动下盾构隧道韧性评价与提升的相关研究成果。

图1论文题目与署名

随着城市地下空间的立体化与快速发展，临近施工对既有盾构隧道扰动灾害频发，对既有隧道安全运营带来严峻挑战。韧性是工程系统抵御灾害扰动和恢复功能的综合体现，能够全面反映临近施工扰动对盾构隧道灾链全过程的影响。然而，该领域目前面临着韧性定义模糊、评价指标与度量方法不统一，以及重评估而轻提升等挑战。因此，本文首先考虑了韧性的基本内涵和扰动特征（图2），对工程韧性定义进行了梳理，并重点提出了临近施工扰动下盾构隧道的韧性定义。其次，本文梳理和分析了既有的盾构隧道韧性评价框架（图3），并结合临近施工扰动机理和变形特征（图4~图5）讨论了其适用性。然后，基于灾链全过程的影响因素指标和表征指标（图6），对韧性评价指标和方法进行了评述。最终，从结构优化设计、扰动传递阻断、结构性能提升和地层注浆4各方面对盾构隧道韧性的协同提升技术进行总结，并对未来研究方向进行了系统性展望，为临近施工扰动下盾构隧道韧性深化研究与应用提供有益参考。

图2考虑灾害扰动的工程结构全生命周期

图3临近施工扰动下盾构隧道韧性量化框架

图4临近基坑开挖对既有盾构隧道扰动机理

图5临近隧道穿越对既有盾构隧道扰动类型

图6盾构隧道韧性内在关联逻辑

第一作者

张冬梅 教授

主要从事盾构隧道结构安全与韧性提升方面的研究

邮箱：dmzhang@tongji.edu.cn

第二作者、通讯作者

甘彬霖 博士研究生

主要从事地下结构韧性提升与智能化方面的研究

邮箱：ganbl@tongji.edu.cn

第三作者

黄忠凯 助理教授

主要从事复杂条件下盾构隧道结构安全评价与韧性提升等研究

邮箱：5huangzhongkai@tongji.edu.cn

第四作者

朱锐 博士研究生

主要从事隧道防火安全与韧性分析方面的研究

邮箱：2111395@tongji.edu.cn

第五作者

张薇 博士研究生

主要从事地下结构韧性评价方法与提升技术研究

邮箱：zhangw2023@tongji.edu.cn

文献引用

D-M. Zhang, B-L. Gan, Z-K. Huang, R. Zhu, W. Zhang, Resilience of shield tunnel subjected to adjacent construction disturbances: A review, Underground Space (2025), doi: https://doi.org/ 10.1016/j.undsp.2024.12.007

原文链接

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2467967425000972#f0025

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撰稿：

编辑：陈轩杰

校对：王 森

审核：申轶尧