隧道作为城市基础设施的重要组成部分,保障其韧性是实现韧性城市建设的关键，隧道韧性的提升,不仅有利于保障隧道的安全性和耐久性,也有利于提高城市的应急响应能力和抗灾减灾能力,从而促进城市可持续发展，然而,现有研究仍存在隧道抗震性能随机演化规律不清、震后恢复效果不明、性评价与提升技术不明晰等局限。因此，研究如何定量分析地震灾害引发的隧道潜在风险及韧性特征，减小地震对国民生命安全及经济损失的影响，以及提升隧道抗震韧性具有重要工程意义。

我室张冬梅教授、黄忠凯助理教授针对该问题开展了系统性研究，相关核心成果形成了专著《复杂条件下隧道结构抗震韧性评价与提升技术》，近期由同济大学出版社顺利出版。专著综合考虑隧道结构性能时变特性和易损性分析方法的多重不确定性，采用概率密度演化方法揭示了随机地震作用下隧道动力响应特性，提出了软土隧道地震易损性智能预测方法，引入功能恢复模型，提出了隧道抗震韧性评估方法，并将其应用于不同场地中圆形隧道结构的韧性评估中。本书的相关内容可为隧道抗震优化设计与震后性能恢复决策提供理论依据,具有重要的理论意义和工程意义。

定稿

黄忠凯 张冬梅 著

ISBN: 9787576514384

Evaluation and Enhancement Techniques for Seimic Resilience of Tunnel Structures Under Complex Conditions

本书的研究成果可应用于定量分析地震灾害引发的隧道潜在风险及韧性特征，可减小地震对国民生命安全及经济损失的影响，对提升隧道抗震韧性具有十分重要的意义。本书的阅读对象是广大从事隧道抗震韧性和运营维护工作的管理和科研人员。本书可作为从事科研项目的教学用书，也可供地下建筑及隧道工程等相关从业人员进行参考。

撰稿：肖治健

编辑：曾诗怡

校对：王 森

审核：申轶尧