本周三，我室进行了本学期第八次学术例会，黄强博士，王明卓、李钰两位硕士进行了汇报。
黄强博士研究生汇报了近期对土体动力本构模型的学习情况。对循环荷载作用下土体本构模型的选择谈了下自己看法。汇报分析了一些常见的静力本构模型和动力本构模型，最后介绍了张锋教授提出的CYCLIC MOBILITY MODEL,分析了该本构模型用于研究地铁振动作用下土体沉降的研究的适用性，对目前数值模拟遇到的困难进行了汇报。
王明卓汇报的题目为《基于模糊综合评判的盾构隧道横向变形控制指标研究》，基于模糊综合评判方法，建立了横向收敛变形与盾构隧道风险等级之间的联系，通过实际监测数据和病害检查结果对评判的效果进行了验证，同时对盾构隧道横向收敛变形的控制值进行了研究。
李钰汇报了近期进展，给出了列车荷载对软土隧道沉降的贡献量，在此基础上，探讨了土层参数，边界条件，阻尼的影响作用。最后，制定了下一步工作计划。
(撰稿人：黄强、王明卓、李钰 网络编辑：高程鹏)
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