2014年3月20日下午，隧道五室程姝菲、王魁、苏卫卫、宗翔四位硕士研究生在岩土楼进行了学位论文答辩。答辩委员有上海交通大学杜守继教授（答辩主席），同济大学何斌教授、李镜培教授、黄宏伟教授、张冬梅教授、张洁副教授。本次答辩秘书由同济大学彭铭助理研究员担任。
程姝菲同学的硕士学位论文《软土地铁盾构隧道渗漏水感知及风险评价研究》针对目前地铁盾构隧道面临的渗漏水问题，运用数理统计方法揭示渗漏水的分布特点和规律，提出两种检测渗漏水的新方法并在隧道现场试验，利用随机有限元分析随机局部渗漏水对隧道长期性态的影响，论文取得的成果为地铁运营养护单位完善渗漏水检测手段、判断隧道服役状态提供了新思路。
答辩主席杜守继教授宣读程姝菲硕士论文的答辩决议
王魁同学的硕士学位论文《地铁盾构隧道裂缝与接缝的无线监测及其对结构的影响分析》针对地铁盾构隧道出现的裂缝和接缝张开问题，应用室内实验、现场试验、理论计算、数值分析等多种研究手段，研究了隧道裂缝和接缝张开的无线监测技术及其对结构的影响，研究成果能够为地铁盾构隧道的监测和性能评估提供技术支撑和理论依据。
答辩主席杜守继教授宣读王魁硕士论文的答辩决议
苏卫卫同学的硕士学位论文《软土本构模型概率选择方法及其在地下工程中的应用》对上海和宁波两地软土进行了多组三轴固结不排水剪切试验，获得了抗剪强度指标及本构模型参数；基于室内试验数据，进行了MC、HS、MCC等三种本构模型的选择研究，提出了适用上海第四层软土的精度较高的本构模型；引入贝叶斯反分析结合响应面函数方法，研究软土本构模型应用选择及参数分布反分析修正问题，研究成果具有重要的理论意义和工程实用价值。
苏卫卫硕士论文答辩中答辩委员的提问环节
宗翔同学的硕士学位论文《盾构隧道近距离穿越对已建隧道的影响》，建立了新建隧道施工引起已建隧道纵向变形及受力的预测模型，分析了隧道与土体纵向相对抗弯刚度、隧道间相对位置关系对已建隧道纵向变形的影响；探讨了刚度折减对隧道纵向变形的影响，建立了地层损失率与相对抗弯刚度的关系。进一步，应用铁木辛柯梁模型进行了上海地铁隧道剪切刚度对已建隧道的纵向变形影响的研究，提出了预测已建隧道沉降的简易刚度修正方法。建立了盾构隧道在邻近新建隧道施工影响下的定量易损性评价方法。
答辩主席杜守继教授宣读宗翔硕士论文的答辩决议
答辩委员一致认为，四位硕士研究生具有扎实的理论基础和全面的专业知识，具有较强的独立工作能力，论文达到了硕士学位论文水平。经投票，全票通过论文答辩，并建议授予硕士学位，并同时将苏卫卫和宗翔的学位论文推荐为优秀硕士论文。至此四位研究生的硕士论文答辩圆满完成。
最后，导师对四位硕士表示祝贺，并祝愿他们在今后的生活中平安快乐，工作中再创辉煌！
程姝菲和王魁硕士与答辩委员合影
苏卫卫和宗翔硕士与答辩委员合影
（撰稿人：程姝菲等 网络编辑：高程鹏）
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