西雅图SR99隧道计划用到了世界上最大的隧道掘进机机Bertha。她重7000吨，全长100多米，直径17.45米。在20多个月的工期内，Bertha将会在最深地下60米的深度进行开挖掘进工作。按计划，Bertha将会在西雅图市中心下打通一条2.8km长的隧道，并以此替换已经有60年历史的阿拉斯加高架道路。
如此浩大的工程所面临的的一个巨大挑战就是隧道变形检测问题。因为这条隧道途径158座建筑和9座需要严格监控的特殊建筑，任何毫米级的沉降变形都肯能造成无法挽回的损失。Soldata公司承担了检测隧道变形的主要任务，工程师们在隧道途经的所有建筑的顶部安装了智能全站仪，实时检测这些重要建筑的沉降或倾斜，同时也利用基于卫星检测的合成孔径雷达干涉测量（INSAR）完成实时的地表位移监控。
Soldata公司布置的智能全站仪都位于隧道开挖的影响区域内，故在影响区域外也需要布置数个参考点来调整智能全站仪的位置和坐标，形成可以相互参考的检测网络，上图即为监测点和参考点的网络布置图。
（撰稿人：高程鹏 网络编辑：高程鹏）
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