2025年7月30日下午14:00-17:00，课题组吴晨光同学通过博士学位论文《降雨诱发滑坡下公路网络韧性与风险评估方法》答辩。

答辩邀请同济大学陈宏信教授为答辩主席。机械工业勘察设计研究院有限公司郑建国教授级高级工程师，哈尔滨工业大学吕大刚教授，同济大学陈建兵教授，同济大学沈贤达教授，上海理工大学饶平平教授和吴晨光导师张洁教授参与了本次答辩。

答辩委员会全票通过了吴晨光同学的工学博士学位申请，建议授予其工学博士学位，并推荐为校优秀博士学位论文。答辩结束后，吴晨光同学与专家合影留念（图1）。

图1 吴晨光与专家合影（现场人员由左往右分别为：沈贤达、陈宏信、张洁、吴晨光、饶平平，线上人员为郑建国、吕大刚、陈建兵）

吴晨光同学的博士学位论文针对不确定性条件下区域降雨诱发滑坡预测、公路网络韧性评估及司乘人员死亡风险评估开展了系统研究：

（1）提出了一种区域降雨诱发滑坡概率预测方法。该方法融合了降雨入渗边坡稳定性分析模型和滑坡运动模型，弥补了传统滑坡易发性评估方法难以描述边坡失稳后运动过程的缺陷。

（2）提出了暴露期内公路网络性能损失超越概率评估方法。该方法可考虑降雨与土体参数的不确定性，克服了已有方法在灾后公路网络性能损失评估中难以考虑复杂降雨场景的不足。

（3）建立了降雨诱发滑坡下受损公路网络路段恢复顺序优化方法和韧性评估模型。解决了修复作业时序优化及救灾资源可达性约束下的资源调度问题，量化了暴露期内公路网络韧性损失的超越概率。

（4）构建了降雨诱发滑坡下司乘人员死亡风险评估框架，可为区域滑坡灾害风险管理决策提供参考。

研究旨在推动我国在降雨诱发滑坡韧性评估与提升、公路滑坡风险评估理论及管理水平等方面的发展。

吴晨光

研究方向：

地质灾害风险评估

教育经历：

2019年本科毕业于东北大学土木工程专业；

2025年博士毕业于同济大学土木工程专业。