2012年12月7日上午，在我室博士毕业生李志宏和中铁十八局谢总、肖总的带领下，隧道五室薛亚东副教授和葛嘉诚、方超两位硕士研究生参观了港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道施工现场。鉴于上覆土层很浅、地下水位较高、地下管线复杂、施工场地内存在重要敏感建筑等原因，拱北隧道工程创造性的将顶管法与冻结法结合起来，采用管幕与冻结两道工序来防止隧道开挖时地下水的入渗，在严格控制地表变形和安全施工的前提下进行隧道开挖。为满足顶管施工需要，拱北隧道设置东西两个工作井，日前，中铁十八局已完成这两个工作井的导墙施工，后续工作正在紧张有序的进行。
在参观过程中，李志宏博士与中铁十八局员工给我们详细的介绍了港珠澳大桥珠海连接线工程的概况和开展情况，另外还耐心的回答了我们的一些问题。在此，对他们表示衷心的感谢。
工程现场合影
工程现场讨论
（撰稿人：方超）
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