2012年5月18日至5月23日，我室博士研究生王飞赴泰国参加了2012国际隧道大会暨第38届国际隧道及地下空间年会，并在大会作了题为“Deformation analysis of a tunnel with concrete segmental lining subjected to ground surface loading using novel joint model”的学术报告。

王飞博士研究生作学术报告

本研究是由王飞博士研究生在国内研究的基础上，在剑桥大学工程系进行联合培养期间完成。本研究提出了一种基于组弹簧-接触的盾构隧道接头模型，该模型能够很好的模拟隧道接头抗弯性能和抗剪性能，其计算结果与采用实体螺栓进行的模拟结果极为吻合，并且大大提高了计算效率，尤其在采用大规模数值计算时，其效果极为明显。对比目前常用的单弹簧模型，本模型计算结果优于单弹簧模型。基于此新模型，本研究针对地表附加荷载对100环通缝拼装隧道进行了变形分析，得到了管片接头张开与错台的一些结论。

参加本次会议过程中，王飞博士研究生与本学科领域前沿的研究学者进行了学习讨论，了解了他们的研究领域与研究方向，并且在不清楚的细节方面进行了进一步的探讨，对于自己的研究内容，也与学者进行了深入的探讨，对于学者提出的问题与建议进行了深入的思考，对个人研究有很大提升。

与WTC2012会议学术委员会主席Noppadol Phienwej教授，剑桥大学Kenichi Soga教授及博士研究生李孜理合影

通过参加本次国际学术会议，王飞博士研究生了解了目前隧道领域研究的前沿与最新研究成果，并展示了我室的最新研究成果。与此同时，也将国际前沿科研成果与本次国际交流的心得与教研室内其他成员分享与讨论，将最新的信息与动态传递到隧道五室。