我室博士研究生李志宏的博士论文题目是《基于全寿命期风险分析的路堑与隧道方案决策研究》，他在黄宏伟教授的悉心指导下于2010年3月份通过博士学位论文答辩，并被评为同济大学2011年度优秀博士学位论文。
该博士论文依托交通部西部科技项目，基于多目标决策理论，通过分析不同方案施工期内的常规成本风险、常规工期风险、施工期偶然风险导致的人员伤亡、经济损失和工期损失，以及运营期内的运营维护成本、方案可靠性和环境影响评价等指标，将全寿命理念和风险定量分析方法融入方案决策，构建了路堑与隧道方案的决策模型，并利用Monte.Carlo仿真技术，以MATLAB为平台开发了基于全寿命期风险分析的工程方案决策系统。
（撰稿人：王平让；网络编辑：方超）
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