胜日寻芳泗水滨，无边光景一时新。迎着明媚的春景，我室第111次（2021-2022学年第二学期第一次）大组会于2022年5月9日顺利举行。虽然身处疫情的特殊时期，但我室的老师与同学们依旧以饱满的热情与积极的态度迎接2022年的第一次线上大组会。本次会议由张冬梅老师与张洁老师主持，黄宏伟老师、薛亚东老师、张东明老师及我室其他老师同学均线上参会并热烈讨论。

图1：参会老师与部分参会同学线上合影

本次大组会的主题是风险与韧性研究，参与汇报的同学分别是邓人铭、魏川尧、朱锐、郭晓阳、程屹歆、秦海俊、陈宏伟、张博、满建宏。九位同学就近期的研究进展及下阶段工作计划等向各位老师与同学进行了详细的汇报，并针对部分研究难点展开了深入的探讨。

邓人铭汇报的题目是《膨胀土滑坡与边坡工程健康诊断技术》。通过展开膨胀土边坡渗流—膨胀—软化多场耦合的数值模拟，分析了膨胀土边坡渐进性破坏产生的主要原因，得出了膨胀土边坡在不同降雨强度和坡率下的土体含水率变化规律。

魏川尧汇报了《水灾作用下民防工程韧性评价与提升方法》。建立了民防工程韧性的评价指标体系，构建了水灾作用下民防工程韧性的评价方法，并据此提出了水灾作用下民防工程韧性提升策略

朱锐汇报了《城市公路隧道火灾韧性机理初探》。通过构建火灾隧道标准模型，研究城市公路隧道火灾条件下温度、有毒气体及能见度的分布规律，并提出了建立隧道火灾韧性评价指标的思路。

郭晓阳汇报了《盾构隧道接缝防水预防性维修决策》的相关内容。研究发现接缝的非稳定变形历史对接缝防水效果存在显著影响，提出了接缝防水性能演化需考虑接缝变形历史的影响。

图2：同学进行线上汇报

程屹歆汇报了《考虑衬砌劣化的盾构隧道地震易损性分析》的相关内容。汇报了近期文献阅读相关内容，提出了采用增量动力方法分析地震作用下衬砌易损性的研究方法。

秦海俊汇报的题目是《公路滑坡灾害下区域交通系统性能评估》，基于Green-Ampt降雨入渗模型的滑坡稳定性分析，建立区域滑坡风险分析方法，并结合可达性指标，建立区域交通流量吸引（产生）贡献指标体系，研究滑坡诱发路网中断后区域交通可达性变化。

陈宏伟汇报了《基于IDA方法的边坡地震需求危险性分析》。计算了简单地震场景下地震危险性曲线，同时研究了IDA方法下计算得到的边坡永久位移分布曲线。

张博汇报了《综合管廊爆炸对邻近埋设结构的影响》。分析了地下结构气体爆炸的影响因素，得出了综合管廊不同因素对爆炸超压的影响，研究了甲烷空气预混气体体积与威力之间的关系。

满建宏汇报了《掌子面稳定性分析》。根据已有文献对岩石隧道的物理模型试验的研究，建立了掌子面稳定性分析模型，并对台阶法施工掌子面破坏的滑移曲线形式进行了讨论。

每位同学汇报结束后，老师们都进行了详细的点评与指导，并针对未来的研究提出了宝贵的意见，相关研究方向的同学也分享了自己的经验。最后黄老师对本次会议进行了总结，提醒大家在积极投身科研工作的同时，也要保持乐观阳光的态度，在这段特殊的时期拥有一段难忘的经历。

图3：黄宏伟老师总结发言

通过这次组会的总结，同学们不仅讨论了学术上的心得与体会，也通过与老师们的交流在面对疫情时更加充满信心。

疫情期间，隧道五室的老师与同学们一如既往保持积极的心态与高效的工状态，各项工作均有序展开。相信在大家的努力下，疫情过后必将收获满满。

撰稿人：朱锐

编辑人：姚鸿增